Motor y transmisión

En las carretillas térmicas el mantenimiento preventivo es casi todo el mantenimiento. Filtros de aceite, aire y combustible en los intervalos marcados, y en ambientes con polvo, revisión del cartucho de aire cada 250 horas en lugar de esperar a las 500.

En las de GLP, el vaporizador y el filtro de fase líquida se cambian juntos: sustituir solo uno deja el problema a medias y vuelve a fallar.

Si el freno tarda o hace ruido metálico, cambia el juego completo del eje con muelles y pasadores; sustituir una sola zapata desequilibra la frenada.

Servimos filtros, kits de freno, embragues, bombas de agua, radiadores, termostatos, correas, bujías y equipos de GLP.